電弧噴涂防腐技術(shù)在鋼結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用

        大型鋼結(jié)構(gòu)，如橋梁、水工結(jié)構(gòu)、塔器、化工大罐、前處理生產(chǎn)線壓力容器等防腐，尤其是長(zhǎng)效防腐處理(15-20年以上)上可有多種選擇。例如熱浸鍍鋅或鋁技術(shù)，重防腐涂料涂層技術(shù)，熱噴涂鋅或鋁涂層技術(shù)等。其中，較為合適的還是熱噴涂鋁或鋅(加封閉層)涂層。

    　假定惡劣條件下使用的鋼結(jié)構(gòu)的防護(hù)年限為20年，熱噴Zn或Al涂層壽命以20年計(jì)；有機(jī)涂料涂層以3年計(jì)，20年需施工近7次，且暫不計(jì)施工中造成的其他損失，例如企業(yè)停工等。于是，可得，熱噴Al或Zn涂層綜合計(jì)價(jià)為：4~6元/年·m2，平均5元/年·m2；而有機(jī)涂料涂層為1.7-27元/年·m2，平均14.35元/年·m2，為熱噴涂長(zhǎng)效防腐技術(shù)的3倍左右。

   　 由于涂層失效而在防護(hù)期(20年)內(nèi)重新施工所造成的損失是很大的陰極電泳涂料。例如長(zhǎng)江葛洲壩工程的過船閘閘門及提升閘門用的大型龍門吊車的鋼結(jié)構(gòu)、升船機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)等。原用油漆防腐2-3年大修一次，在每次大修期間，每天減少20艘船的通航能力，共減少近l200艘船只通航能力，平均每年為400-600艘，給長(zhǎng)江航運(yùn)造成極大損失。因此三峽工程中的重要水工閘門、黃柏河大橋和下牢溪大橋等需采用熱噴涂Al或Zn涂層進(jìn)行防護(hù)。

  　  從綜合的工程使用方的綜合計(jì)價(jià)來講，與油漆涂層技術(shù)和熱浸技術(shù)相比，陽(yáng)極電泳涂料熱噴涂長(zhǎng)效防腐技術(shù)具有很高的性能價(jià)格比。

   　 電弧噴涂技術(shù)在五十年代己經(jīng)在鋼結(jié)構(gòu)制造與維護(hù)領(lǐng)域得到一定的應(yīng)用，但由于當(dāng)時(shí)電弧噴涂設(shè)備技術(shù)水平的限制，電弧噴涂被認(rèn)為是一種高效率、低質(zhì)量的熱噴涂方法。我國(guó)在20世紀(jì)90年代末期，電弧噴涂技術(shù)才成為近年發(fā)展迅速的熱噴涂技術(shù)之一。

   　

上一頁(yè)：積放式懸掛輸送機(jī)

下一一頁(yè)：冶金系統(tǒng)中熱噴涂技術(shù)的作用

相關(guān)產(chǎn)品